به نقل از «ایمنا»

تکمیل خط ۲ متروی اصفهان ۴۰ هزار میلیارد تومان هزینه دارد

تاریخ انتشار: ۳۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۸۲۸۷۰

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه مدیریت شهری این کلانشهر در سال جاری بالغ بر چهار هزار میلیارد تومان بودجه برای تکمیل خط دو مترو در نظر گرفته است، گفت: این پروژه اولویت نخست این مجموعه است که تکمیل آن بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان هزینه دارد.

ابوالفضل قربانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به بازدید از خط دو متروی اصفهان در روزهای اخیر اظهار کرد: همراه با شهردار اصفهان، اعضای هیئت ناظر، هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان قطار شهری، اعضای شورا و سایر مدیران شهری از ایستگاه امام حسین (ع) خط دو مترو بازدید کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه وقتی وارد کارگاه‌های خط دو مترو می‌شویم، به ابهت و اهمیت احداث این پروژه بیشتر پی می‌بریم، افزود: شهروندان باید بدانند که ایستگاه امام حسین (ع) در عمق ۵۰ متری زمین اجرا می‌شود.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه تعداد زیادی از مهندسان، تکنسین‌ها و کارگران در حال فعالیت برای تکمیل خط دو مترو هستند، خاطرنشان کرد: آن‌ها در شرایطی که باید در گل‌ولای گام بردارند و حتی تنفس در این عمق سخت است، در حال تلاش برای تکمیل این پروژه هستند.

وی با بیان اینکه مردم اصفهان و مجموعه مدیریت شهری قدردان زحمات نیروهای فعال در زمینه تکمیل خط دو متروی این کلان‌شهر خواهند بود، اضافه کرد: در این بازدید مواردی درباره انجام اقداماتی برای تکمیل هر چه سریع‌تر خط دو مطرح شد.

قربانی تاکید کرد: مدیریت شهری اصفهان در سال جاری بالغ بر چهار هزار میلیارد تومان بودجه برای تکمیل خط دو مترو در نظر گرفته است که این مبلغ، در نوع خود بی‌نظیر و تزریق مالی خوبی در این رابطه انجام شده است.

وی با بیان اینکه در حال پیگیری هستیم تا این اعتبار محقق شود، گفت: پروژه خط دو قطار شهری اولویت نخست مجموعه مدیریت شهری است که تکمیل آن بالغ بر ۴۰ هزار میلیارد تومان هزینه دارد و فعالیت بسیار بزرگی است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه ممکن است در آینده از خط دو استفاده کنیم و از آن بگذریم که بسیاری از موارد ریز و جزئی در محاسبات مختلف لحاظ شده است تا مترو به‌صورت ایمن حرکت کند، افزود: با توجه به اینکه تکمیل این خط در اولویت است، از سوی مدیران شهری در حال پیگیری است و به‌صورت دائمی رصد می‌شود.

کد خبر 674660

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرداری اصفهان اصفهان شهر اصفهان شورای شهر اصفهان مدیریت شهری مدیریت شهری اصفهان ابوالفضل قرباني خط دو مترو خط دو متروی اصفهان خط دوم مترو اصفهان خط دو مترو اصفهان خط دوم متروی اصفهان نایب رئیس شورای شهر کلانشهر شهر شهرداری خط 2 مترو برنامه ریزی شهری بودجه و اعتبارات شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق هزار میلیارد تومان تکمیل خط دو مترو مدیریت شهری برای تکمیل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۸۲۸۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

باز شدن گره‌های چند دهه شهر یزد در شورای ششم

عزیزالله سیفی رئیس شورای اسلامی شهر یزد گفت: معضلاتی همچون تکمیل نبودن رینگ شهری، مشکلات آبگرفتگی معابر و پروژه‌های ترافیکی نیمه تمام در شهر یزد سال‌ها بلاتکلیف رها شده بود که در این دوره از شورای اسلامی شهر یزد به نتیجه رسید.

او افزود: رینگ‌شهری بیش از ۲۵ سال بلاتکلیف بود که در دست اقدام قرار گرفت و به دلیل مشکلات عظیمی همچون جابجایی تاسیسات در هیچ دوره‌ای ورود نکرده یا نیمه کاره و محدود انجام شده بود، اما این اقدام بزرگ در این دوره انجام شد.

رییس شورای اسلامی شهر یزد ادامه داد: بلوار آیت الله ابوترابی بعد از ۲۰ سال آزاد شد و در حال انجام است همچنین میادین معلم، امام حسین (ع)، اطلسی، امام علی (ع)، شهدای یعقوبی و زیرگذر‌های جنب خطوط ریلی و برخی دیگر از نقاط شهر اصلاح هندسی و یا میدان به چهار راه تبدیل شد و بلوار دانش پایه به بلوار استقلال نیز بعد از ۱۸ سال بلاتکلیفی در دست اجرا قرار گرفت و پیشرفت ۷۰ درصدی دارد.

سیفی مطرح کرد: هزینه‌های جاری در این دوره کاهش یافت و افزایش سهم بودجه هزینه‌های عمرانی از ویژگی‌های بودجه بندی سال جدید این شورا است همچنین از کل بودجه ۲۸ درصد به هزینه‌های جاری و ۷۲ درصد جهت اقدامات عمرانی اختصاص یافته است.

او افزود: افزون بر هفت هزار میلیارد ریال هزینه آزادسازی معابری همچون بلوار پیامبر اعظم (ص) و بلوار امام محمد باقر (ع) و خیابان‌های عریض و طویلی که در مناطق مختلف شهر است شد همچنین تکمیل رینگ دوم شهری در نظر گرفته شده است.

رییس شورای اسلامی شهر یزد گفت:در بودجه امسال اعتبار مناسبی برای جداسازی آب شرب از فضای سبز همچنین زیر ساخت‌های آسفالت معابر شهر پیش بینی شد؛ همچنین در منطقه یک شهرداری نیز بوستان زنبق واقع در بلوار جمهوری با اعتبار ۶۰۰ میلیارد ریال به بهره برداری رسید.

سیفی ادامه داد: بهره برداری از خانه مشاغل سنتی یزد، گرمخانه موقت خانه کودکان کار، رونمایی از ماشین آلات و تجهیزات خدمات شهری و مدیریت بحران، اختصاص ۲ هزار میلیارد جهت آسفالت معابر همچنین آسفالت بیش از ۸۵۰ متر مربع از سطح شهر، احداث پروژه زیرگذر صاحب الزمان (عج) در راستای تکمیل رینگ شهری برخی از اقدامات انجام شده است.

او افزود: اجرای پروژه عظیم بلوار شهیدان پارسائیان تا ایرج افشار که اجرای این پروژه بار ترافیکی آزادشهر، خیرآباد، میدان امام علی (ع) و صفائیه را کاهش می‌دهد، اصلاح هندسی تقاطع غیر همسطح میدان جانباز میدان اطلسی، اصلاح هندسی تقاطع غیر همسطح میدان امام حسین (ع)، میدان معلم، تکمیل کتابخانه مرکزی یزد، تکمیل پارک‌های کوهستان و بزرگ شهر، احداث و مرمت سیل بند‌های شماره چهار، سیل بند شهیدان یاوری، سیل بند شهید رشیدی، اجرای طرح مسیل شهر یزد، رودخانه مرکزی، آماده سازی و احداث شهرک مشاغل، حفر چاه‌های جذبی و هدایت آب‌های سطحی، ساماندهی و تکمیل قبرستان جوی هر هر واحداث مخازن ذخیره آب بخشی دیگر از اقدامات انجام شده در ششمین دوره شورای اسلامی شهر یزد است.

رییس شورای اسلامی شهر یزد گفت:همه این اقدامات در حالی است که تبصره سه قبوض آب که در دوره‌های قبلی شورا گرفته می‌شد، حذف شد و از محل اعتبارات شورا و شهرداری هزینه‌ها تامین شد همچنین عوارض کسر فضا از بند‌های جرائم کمیسیون ماده صد با توجه به شرایط اقتصادی مردم با مصوبه و پیگیری‌های شورای ششم شهر یزد از بند‌های جرائم حذف شد.

سیفی ادامه داد:بعد از وقوع سیل در سال ۱۴۰۱ که همزمان با اولین سال شروع فعالیت شورای ششم بود نیز مصوب شد پروانه رایگان برای ساختمان‌های مسکونی و تجاری آسیب دیده از سیل صادر شود همچنین تشکیل کمیسیون ویژه ماده صد برای تبدیل آراء تخریب ساختمان به جریمه برای اولین بار در یزد با تصمیم شورای ششم آغاز شد.

وی افزود: مصوبه شورای ششم در حمایت از قانون خانواده و جوانی جمعیت و فرزندآوری که این بسته شامل تخفیف عوارض ساختمانی است و افرادی که فرزند سوم آنها در سال ۱۴۰۱ و یا ۱۴۰۲ متولد شده از ۷۰ درصد و برای تولد فرزند چهارم و یا بیشتر از ابتدای سال ۱۴۰۱ برای ۴۰۰ متر مربع زیر بنای غیر آپارتمانی به میزان ۱۰۰ درصد از پرداخت عوارض ساختمانی معاف شدند.

رییس شورای اسلامی شهر یزد گفت: تعداد قابل توجهی از ماشین آلات و تجهیزات برای دستگاه‌های خدماتی از جمله آتش نشانی، مدیریت بحران، شهرداری و مناطق ۵ گانه خریداری شد همچنین در راستای نوسازی ناوگان شهری تعداد زیادی تاکسی شهری، چندین دستگاه اتوبوس و ۹۵ دستگاه ون در طول یک سال و نیم از فعالیت شورای ششم خریداری شد.

باشگاه خبرنگاران جوان یزد یزد